8411 Brake Bleeder Cap - for Ford Ranger

Made in Sheffield Made in the United Kingdom

The Laser 8411 has been developed to allow pressure bleeding of the braking system on the Ford Ranger from 2012. Pressure bleeding is generally accepted as the best way to quickly and safely bleed brakes without causing damage to master cylinder seals and accidently running out of fluid. To successfully pressure bleed any brake system the technician must first have a means to connect to the master cylinder. The Laser 8411 brake bleed cap provides this connection and ensures a good seal so no spillage can occur.

  • Applications include: Ford Ranger (from 2012).
  • Screws and seals directly onto the brake master cylinder.
  • For use with Laser pressure bleeding sets, Part Nos. 4832, 5629 and 8395.
  • Manufactured from hard wearing and corrosion resistant POM (Acetyl).
  • Made in Sheffield.
TSP: £76.92 ex VAT £92.30 inc VAT

Das Werkzeug Laser 8411 wurde für die Druckentlüftung des Bremssystems beim Ford Ranger ab Baujahr 2012 entwickelt. Die Druckentlüftung gilt allgemein als die beste Methode zur schnellen und sicheren Entlüftung von Bremsen ohne Beschädigung der Hauptbremszylinderdichtungen und ohne versehentlichen Flüssigkeitsverlust. Um ein Bremssystem erfolgreich entlüften zu können, muss der Techniker zunächst eine Möglichkeit haben, das Werkzeug an den Hauptbremszylinder anzuschließen. Die Bremsenentlüftungskappe Laser 8411 stellt diese Verbindung her und gewährleistet eine hervorragende Abdichtung, sodass keine Flüssigkeit auslaufen kann.

  • Einsatzmöglichkeiten u. a.: Ford Ranger (ab 2012).
  • Wird direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt und dichtet auf diesem ab.
  • Zur Verwendung mit Laser Druckentlüftungssets, Teile-Nr. 4832, 5629 und 8395.
  • Aus strapazierfähigem und korrosionsbeständigem POM (Acetyl).
  • Hergestellt in Sheffield.
TSP: £76.92 ex VAT £92.30 inc VAT

Le Laser 8411 a été développé pour permettre la purge sous pression du système de freinage sur les Ford Ranger à partir de 2012. La purge sous pression est généralement considérée comme le meilleur moyen de purger rapidement et en toute sécurité les freins sans endommager les joints du maître-cylindre et sans manquer accidentellement de liquide. Pour réussir la purge sous pression d'un système de freinage, le technicien doit d'abord disposer d'un moyen de se connecter au maître-cylindre. Le capuchon de purgeur de circuit de frein Laser 8411 assure cette connexion et garantit une bonne étanchéité pour éviter tout déversement.

  • Les applications comprennent : Ford Ranger (à partir de 2012).
  • Se visse et se ferme directement sur le maître-cylindre de frein.
  • Conçu pour être utilisé avec les purgeurs de pression Laser, n°s de référence 4832, 5629 et 8395.
  • En POM (acétyle) résistant à l'usure et à la corrosion.
  • Fabriqué à Sheffield.
TSP: £76.92 ex VAT £92.30 inc VAT
Made in Sheffield Made in the United Kingdom
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