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Double Ended Camshaft Pulley Holding Tool - for VW Group

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9132 Double Ended Camshaft Pulley Holding Tool - for VW Group

When working on the twin cam VW Group engines listed below it is often necessary to use to different pulley holding adaptors. The OEM method is to swap the working heads which is time consuming. The new Laser 9132 double ended holding tool is a unique Laser designed double ended tool so no swapping adaptors is required.

Applications include: Audi A1 (from 2018), A3 (from 2017), Q2 (from 2018) & Q3 (from 2018). Seat Arona (from 2017), Ateca (2018 - 2020), Ibiza (2017 - 2020), Leon (from 2018) & Tarraco (from 2019).
Applications include: Skoda Kamiq (from 2019), Karoq (from 2017), Kodiaq (from 2017), Octavia (from 2017), Scala (from 2019) & Superb (from 2017). Volkswagen Arteon (2017 - 2020), Golf (from 2017), Passat (from 2018), Polo (from 2017), T-Cross (from 2019), Tiguan (from 2019), Touran (from 2018) T-Roc (from 2017), T-Egra (from 2023).
Engine applications include: Twin camshaft, 4 valve, direct injection, turbocharged petrol engines with chain drive 1.0, 1.2, 1.4 & 2.0L engines. 3 cylinder 1.0L, 1.5L EA 211 EVO & BZ EVO engines.
Equivalent to OEM T10575A & T10554.
Recommended for use with Laser Part Nos. 8824, 8900 & 9155. Made in Sheffield. EU & UK Registered Design.

TSP: £175.26 ex VAT £210.31 inc VAT

Bei der Arbeit an den unten aufgeführten Motoren mit zwei obenliegenden Nockenwellen von Fahrzeugen der VW-Gruppe ist es oft notwendig, verschiedene Riemenscheiben-Halteadapter zu verwenden. Die OEM-Methode besteht darin, die Arbeitsköpfe auszutauschen, was sehr zeitaufwändig ist. Das neue doppelseitige Haltewerkzeug Laser 9132 ist ein einzigartiges, von Laser entwickeltes doppelseitiges Werkzeug, das einen Austausch der Adapter überflüssig macht.

Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi A1 (ab 2018), A3 (ab 2017), Q2 (ab 2018) und Q3 (ab 2018). Seat Arona (ab 2017), Ateca (2018–2020), Ibiza (2017–2020), Leon (ab 2018) und Tarraco (ab 2019).
Einsatzmöglichkeiten u. a.: Skoda Kamiq (ab 2019), Karoq (ab 2017), Kodiaq (ab 2017), Octavia (ab 2017), Scala (ab 2019) und Superb (ab 2017). Volkswagen Arteon (2017–2020), Golf (ab 2017), Passat (ab 2018), Polo (ab 2017), T-Cross (ab 2019), Tiguan (ab 2019), Touran (ab 2018) T-Roc (ab 2017), T-Egra (ab 2023).
Einsatzmöglichkeiten für Motoren u. a.: DOHC-Benzinmotoren mit 2 Nockenwellen, 4 Ventilen, Direkteinspritzung und Turbolader mit Kettenantrieb, 1,0-, 1,2-, 1,4- und 2,0-Liter-Motoren. Dreizylinder-Motoren 1,0 L, 1,5 L EA 211 EVO und BZ EVO.
Entspricht OEM T10575A und T10555.
Empfohlen für die Verwendung mit Laser Teile-Nrn. 8824 und 8900. Hergestellt in Sheffield. In der EU und im Vereinigten Königreich geschütztes Gebrauchsmuster.

TSP: £175.26 ex VAT £210.31 inc VAT

Lors d'interventions sur les moteurs à double arbre à cames du Groupe VW répertoriés ci-dessous, il est souvent nécessaire d'utiliser deux adaptateurs de support de poulie différents. La méthode OEM consiste à échanger les têtes de travail, ce qui prend du temps. Le nouvel outil de maintien Laser 9132 est un outil unique à double extrémité conçu par Laser, qui élimine la nécessité de changer d'adaptateur.

Les applications comprennent : Audi A1 (à partir de 2018), A3 (à partir de 2017), Q2 (à partir de 2018) et Q3 (à partir de 2018). Seat Arona (à partir de 2017), Ateca (2018 - 2020), Ibiza (2017 - 2020), Leon (à partir de 2018) et Tarraco (à partir de 2019).
Les applications comprennent : Skoda Kamiq (à partir de 2019), Karoq (à partir de 2017), Kodiaq (à partir de 2017), Octavia (à partir de 2017), Scala (à partir de 2019) et Superb (à partir de 2017). Volkswagen Arteon (2017 - 2020), Golf (à partir de 2017), Passat (à partir de 2018), Polo (à partir de 2017), T-Cross (à partir de 2019), Tiguan (à partir de 2019), Touran (à partir de 2018) T-Roc (à partir de 2017), T-Egra (à partir de 2023).
Applications moteur : Moteurs à essence turbocompressés à double arbre à cames, 4 soupapes, injection directe et entraînement par chaîne 1.0, 1.2, 1.4 et 2.0 L. Moteurs 3 cylindres 1.0 L, 1.5 L EA 211 EVO et BZ EVO.
Équivalent des OEM T10575A et T10555.
Recommandé pour une utilisation avec les références Laser 8824 et 8900. Fabriqué à Sheffield. Dessin ou modèle enregistré dans l'UE et au Royaume-Uni.