6323 Air Bag Test Resistor Set
In the UK, new legislation came into force on March 20th 2013 meaning that MoTs became stricter in relation to airbags. From this date all airbag warning lights (SRS malfunction warning lights) on the dashboard must light up when the ignition is turned on and must go out once the car is started.
- This tool is used to assist in the diagnosis of an airbag light being constantly on.
- Assists in the diagnosis of a failed air bag unit, failed airbag clock spring and seat-belt pre-tensioners, etc.
- Connect in place of the air bag unit to allow the system to test for component failure.
- The tool is a 2.5 ohm resistor with two single pin probes, which when connected to the associated wiring effectively become a “dummy” airbag.
- Follow all health and safety guidance for airbags.
TSP: £10.80 ex VAT £12.96 inc VAT
In the UK, new legislation came into force on March 20th 2013 meaning that MoTs became stricter in relation to airbags. From this date all airbag warning lights (SRS malfunction warning lights) on the dashboard must light up when the ignition is turned on and must go out once the car is started.
- Dieses Werkzeug dient als Unterstützung bei der Diagnose, wenn eine Airbag-Leuchte dauerhaft leuchtet.
- Hilft bei der Diagnose defekter Airbag-Einheiten, defekter Airbag-Kontaktspulen, Sitzgurtstraffern usw.
- Anstelle der Airbag-Einheit anschließen, damit das System auf eine einfache Bestätigung des Komponentendefekts überprüfen kann.
- Bei dem Werkzeug handelt es sich um einen 2,5-Ohm-Widerstand mit zwei Tastspitzen. Es agiert wie ein Airbag-Dummy, wenn es entsprechend angeschlossen ist.
- Alle Arbeitsschutzrichtlinien für Airbags befolgen.
TSP: £10.80 ex VAT £12.96 inc VAT
Au Royaume-Uni, la nouvelle réglementation a été mise en vigueur le 20 mars 2023, d'où des contrôles techniques plus stricts en matière d'airbags. À partir de cette date, tous les voyants d'avertissement d'airbag (voyants d'avertissement de dysfonctionnement SRS) sur le tableau de bord doivent s'allumer lorsque le contact est mis et doivent s'éteindre une fois que le moteur a démarré.
- Cet outil est utilisé pour aider au diagnostic d'un voyant d'airbag qui est constamment allumé.
- Il aide au diagnostic d'un airbag défaillant, d'un ressort d'horloge d'airbag et de tendeurs de ceintures de sécurité défaillants, etc.
- Connecter le jeu à la place de l'airbag pour permettre au système de tester des défaillances de composants.
- L'outil dispose d'une résistance de 2,5 ohms dotée de deux sondes à une broche qui, une fois connecté au câblage associé, devient en fait un « faux » airbag.
- Suivre toutes les recommandations de santé et de sécurité pour les airbags.
TSP: £10.80 ex VAT £12.96 inc VAT
Een verfijndere wetgeving in 2013 in verband met de airbags voorzag dat alle waarschuwingslichten (SRS) op het dashboard moeten oplichten wanneer het contact wordt opgezet en moeten uitgaan eens de motor draait.
- Deze tool wordt gebruikt om te helpen bij de diagnose van een airbaglicht dat constant aan staat.
- Helpt bij de diagnose van een defecte airbag, een defecte airbagklokveer, gordelspanners, enz.
- Sluit in plaats van de airbag aan om het systeem te testen op defecte componenten
- Het gereedschap is een weerstand van 2,5 ohm met twee stiftsondes en wordt bij aansluiting op de bijbehorende bedrading effectief een "dummy"-airbag.
- Volg alle gezondheids- en veiligheidsaanwijzingen voor airbags
TSP: £10.80 ex VAT £12.96 inc VAT
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