7001 ABS Rotor Nut Socket - for Jaguar
In order to access the front wheel bearings the ABS rotor ring needs to be removed. A special socket is required to undo and retighten the ABS ring and this tool is carefully engineered to able handle the very high torque settings in this process.
- Applications: Jaguar XJ8 (X308: 1997 - 2003) and XK8 (X100: from 1996).
- Equivalent to OEM 206-066A.
- 30mm Hex drive for use with 1/2"D or 3/4"D socket.
- An indispensable tool for front hub and suspension maintenance.
- Made in Sheffield.
TSP: £103.66 ex VAT £124.39 inc VAT
In order to access the front wheel bearings the ABS rotor ring needs to be removed. A special socket is required to undo and retighten the ABS ring and this tool is carefully engineered to able handle the very high torque settings in this process.
- Einsatzmöglichkeit: Jaguar XJ8 (X308, 1997-2003) und XK8 (X100 ab 1996)
- Entspricht OEM 206-066A
- Einzelner Sechskantantrieb (30 mm) zur Verwendung mit Steckschlüsseln mit 1/2"-Antrieb oder 3/4"-Antrieb
- Ein unentbehrliches Werkzeug für die Wartung der Frontnabe und -aufhängung Erforderlich zum Lösen und Festziehen des ABS-Rings. Hält sehr hohes Anzugsmoment aus
- Hergestellt in Sheffield
TSP: £103.66 ex VAT £124.39 inc VAT
Avant de pouvoir accéder aux roulements de roue avant sur ces voitures, la bague du rotor de l'ABS doit être déposée ; cette douille spéciale est nécessaire pour desserrer et resserrer cette bague et elle est conçue spécialement pour pouvoir supporter les valeurs de couple très élevées dans ce processus.
- Application : Jaguar XJ8 (X308 1997-2003) et XK8 (X100 à partir de 1996)
- Équivalent de l'OEM 206-066A
- Porte-douille 6 pans de 30 mm pour utilisation avec une douille à entraînement de 1/2" ou 3/4"
- Un outil indispensable pour la maintenance du moyeu et de la suspension avant. Nécessaire pour desserrer et resserrer la bague ABS et conçu pour supporter la valeur de couple très élevée
- Fabriqué à Sheffield