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Rear Trailing Arm Bush Removal - for VW T5

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7657 Rear Trailing Arm Bush Removal - for VW T5

Part of a range of vehicle specific tools, for the removal and fitting of bushes and ball joints, without having to remove suspension legs, subframes, wishbones, trailing arms etc from the vehicle. Designed to be used in-situ, although it can also be used in a workshop press if circumstances require.

For the removal of the rear trailing arm bush on Volkswagen T5 (Part Nos: 7H0 501 131 and 7H0 501 131 A).
Due to the special shape of the bush, an air impact wrench is highly recommended for removal.
Spare parts available: Threaded Bar (Part No. 61282), Bearing (Part No 61283) and Nut (Part No. 61284).

TSP: £361.24 ex VAT £433.49 inc VAT

Zur Demontage der hinteren Längslenkerbuchse am Volkswagen T5 (Teile-Nr. B01 7H8 501 131 und 7HO 501 131 A).

Dient als Ersatz der hinteren Querlenkerbuchse am Volkswagen T5.
Mit diesem Werkzeug kann die Buchse ohne Beschädigung herausgezogen und montiert werden.
Aufgrund der speziellen Form der Buchse ist für den Ausbau ein Druckluft-Schlagschrauber dringend zu empfehlen.
Vollständige Anweisung im Lieferumfang enthalten. Druckschraube immer mit Molybdänfett schmieren.
Die Druckschraube ist ein Verschleißteil und daher als Ersatzteil verfügbar. WICHTIG: SICHERSTELLEN, DASS DIE DRUCKSCHRAUBE GUT MIT MOLYBDÄNDISULFIDFETT GESCHMIERT IST.

TSP: £361.24 ex VAT £433.49 inc VAT

Pour la dépose de la douille de bras oscillant arrière sur Volkswagen T5 (N° de référence B01 7H8 501 131) et 7HO 501 131 A).

Conçu pour le remplacement de la douille de bras de suspension arrière sur Volkswagen T5.
Cet outil permet l'extraction et l'installation de la douille sans endommagement.
En raison de la forme spéciale de la douille, il est fortement recommandé d'utiliser une clé à chocs pneumatique pour la dépose.
Instructions complètes fournies. Toujours lubrifier la vis de force avec de la graisse au bisulfure de molybdène.
Pièce de rechange disponible, étant donné que la vis de force est un consommable. IMPORTANT : VEILLER À BIEN LUBRIFIER LA VIS DE FORCE AVEC DE LA GRAISSE AU BISULFURE DE MOLYBDÈNE.