8945 Engine Timing Kit - for 1.0 Wet Belt Non-Turbo Ford Petrol
Designed specifically for the 1.0 litre 3 cylinder normally aspirated petrol engine from Ford, the 8945 kit provides all the tools required to set the engine timing. Our specially designed, cam locking bridges offer an easy to use and more positive method of locking the camshaft than even the OEM tools can offer, ensuring the camshafts are securely locked in position quickly and easily.
- Applications include: Ford Fiesta (from 2013).
- 1.0L non-turbo petrol engine codes: P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD.
- For setting of the VCT (Variable Camshaft Timing) units, please use Laser Part No. 6291. For Ecoboost Turbo 1.0L engine timing.
- Please see Laser Part No. 6952 (if you already own the Laser timing tool Part No. 6952, the camshaft locking blocks for 1.0L non-turbo are available to buy separately, under Part No. 8946).
- Use with Laser Part Nos. 7318 & 6291.
TSP: £300.92 ex VAT £361.10 inc VAT
Der Satz 8945 wurde speziell für den Ford 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzin-Saugmotor entwickelt und enthält alle zum Einstellen der Steuerzeiten erforderlichen Werkzeuge. Die Arretierbrücken für Nockenwellen ermöglichen eine leichtere Anwendung und formschlüssigere Arretierung der Nockenwelle als die ursprünglichen OEM-Werkzeuge. Die Nockenwellen werden auf diese Weise schnell, problemlos und sicher arretiert.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Ford Fiesta (ab 2013).
- Codes der 1,0-l-Benzin-Saugmotoren: P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD.
- Zur Einstellung der VCT-Einheiten (Variable Nockenwellensteuerung) bitte Laser Teile-Nr. 6291 verwenden. Für die Steuerzeiteneinstellung des Ecoboost Turbo 1,0-l-Motors.
- Siehe Laser Teile-Nr. 6952 (wenn Sie bereits das Laser-Steuergerät Teile-Nr. 6952 besitzen, sind die Nockenwellenverriegelungsblöcke für den 1,0-l-Saugmotor separat unter Teile-Nr. 8946 erhältlich).
- Zur Verwendung mit Laser-Teile-Nrn. 7318 und 6291.
TSP: £300.92 ex VAT £361.10 inc VAT
Conçu spécifiquement pour le moteur à essence 1.0 litre 3 cylindres à aspiration normale de Ford, le kit 8945 fournit tous les outils nécessaires pour régler le calage du moteur. De conception déposée, nos pontets de blocage de cames spéciaux offrent une méthode de blocage des arbres à cames facile et plus efficace que toute autre méthode, y compris les outils OEM, et garantissent un blocage sûr, rapide et facile des arbres à cames.
- Les applications comprennent : Ford Fiesta (à partir de 2013).
- 1.0 L essence sans turbo : P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD.
- Pour le réglage des actionneurs de calage variable des soupapes (VCT), utiliser la référence Laser 6291. Pour le calage du moteur Ecoboost Turbo 1.0 L.
- Voir la référence Laser 6952 (si vous possédez déjà l'outil de calage Laser, référence 6952, les blocs de blocage d'arbre à cames pour moteurs 1.0 L sans turbo sont disponibles à l'achat séparément, sous la référence 8946).
- À utiliser avec les références Laser 7318 et 6291.
TSP: £300.92 ex VAT £361.10 inc VAT
Set Contents
| Component | Description | OEM Toolcodes |
|---|---|---|
| C089 | Crankshaft Pulley Alignment Pin |
0132AB
0178D
0194A
077440010400
1.860.617.000
11 9 790
21-260
303-732
4527 TS2
49 JE02 018
5711 TD
99360608
999 7169
KM-6349
|
| C1070 | Camshaft Timing Tools & Fixings |
303-1605
|
| C282 | Tensioner Pulley Locking Pin |
0198-J
11 4 120
303-1054
EN-51418
MB995208
T03006
T10115
T40316
|
| C488 | Auxiliary Belt Tensioner Locking Pin. |
4 mm drill bit
4mm pin
EN-955-2
KM6130
Pin 3 6mm
|
| C701 | Flywheel Holding Tool |
303 1602
|
| C702 | Crankshaft Timing Pin |
303 1604
|
| C705 | Front Cover Oil Seal Installer |
303 1603
|
